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2019
04/28
16:20
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  • 三言财经4月28日消息,据内部员工向三言财经透露,同程艺龙交通事业部将展开裁员,涉及苏州跟上海地区。

    该内部员工称,交通事业部的运产研各条线都有裁员名额。

    与此同时,三言财经在脉脉发现,也有认证的同程艺龙员工发言称交通事业部在裁员。

    上述内部人士向三言财经表示,裁员的原因是小程序产品受微信影响,不允许搭售增值服务,导致营收大幅下降,所以要开源节流。之前火车票业务营收主要来自搭售。

    同程有了小程序之后过于依赖微信生态,自己的APP基本维持原状态,新策略就是要向APP导流,做下载。

    2017年12月29日,同程旅游集团旗下的同程网络与艺龙旅行网宣布正式合并,新公司命名为“同程艺龙”。届时,新公司将整合双方大交通、酒店等资源。同时腾讯、携程将会成为新公司主要战略大股东。

    同程艺龙的高层近期也有调整,今年3月,同程艺龙发布2018年业绩公告。公告显示,江浩辞任公司副董事长兼总裁等职务,加入携程。

    财报显示,同程艺龙2018年度的收入为60.9亿元人民币,同比增长16.5%;经调整的净利润为11.4亿元人民币,同比增长66.8%;经调整净利润率由2017年的13.1%上升至2018年的18.7%。

    关于对微信的依赖,财报介绍,截至2018年12月31日,同程艺龙约85.4%的注册用户居住在中国非一线城市;此外,就同程艺龙从微信新获得的付费用户而言,来自中国非一线城市的用户占比由2018年1月份的54.9%上升至2018年12月份的64.3%,2018年全年平均为61.1%。

    “受益于小程序战略和服务体验的持续提升,同程艺龙的用户规模稳步增长,用户数量及黏性显著上升。截至2018年12月31日,同程艺龙的平均月活跃用户数为1.75亿,同比增长44.6%;2018年平均月付费用户达到2000万,同比增长28.2%,凭借一站式平台策略的成功实施,2018年同程艺龙的用户留存率达到67%。”

    同程艺龙首席战略官吴嘉竹表示,同程艺龙这两家公司在合并前就已经分别接入了微信,当时主要在微信的钱包入口,现在更名为支付入口,分别占据了两个重要的位置,同程占据的是交通,主要是机票和火车票,艺龙占据的是酒店。借助小程序持续深化了与整个微信的体系。

    在2019年初实施的《电子商务法》中,进行了明确规定:电子商务经营者搭售商品或者服务,应当以显著方式提请消费者注意,不得将搭售商品或者服务作为默认同意的选项。

    三言财经测试,同程艺龙、携程两个OTA代表在微信小程序里订购机票已经没有了默认勾选搭售服务。

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